Klienci

M&E rekrutuje zespoły konserwacyjne i dostawcze, aby zapewnić na całym świecie konserwację lotniczą i poziom utrzymania (AFM) oraz kompletne prace konserwacyjne. Obejmują one reset, niestandardową naprawę, instalację i usunięcie zleceń modyfikacji (MWO), wsparcie utrzymania ruchu z powrotem do brygady lotnictwa bojowego (CAB). Wspieramy AFM od wielu lat, a ze względu na wymagania misji, zasięg rozszerzył się o Niemcy, Kuwejt, Afganistan, Irak i Honduras. Zestaw umiejętności dostarczonych w ramach AFM do tej pory obejmuje: Mechanika Samolotów Poziom I i II Technicy awioniki Operatorzy CNC ​Technicy elektronicy Urzędnicy kontroli produkcji Blacharze Technicy zaopatrzenia Obsługa narzędzi i części Specjaliści ds. Magazynu Inne prace mechanika konserwacyjnego

Połączone Wielonarodowe Centrum Gotowości (JMRC) jest jednym z siedmiu dyrekcji podlegających dowództwu 7. Armii Dowództwa Szkolenia Armii USA w Europie, ma siedzibę w USAG Bavaria, Hohenfels Training Area i jest jedynym w armii europejskim centrum szkolenia bojowego (CTC). z możliwością mobilnego szkolenia w całym teatrze. Ćwiczenia wsparcia M&E poprzez zapewnienie szeregu zestawów umiejętności dla kontraktów MRX (Mission Rehearsal Exercise) i PTF (Prepositioned Training Fleet) w Hohenfels, Grafenwoehr w Niemczech oraz podróże w celu wsparcia ćwiczeń w obszarach EUCOM, AFRICOM i CENTOM wykonywać usługi serwisowe na poziomie terenowym. Witryna PTF działa przez 363 dni 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, w celu wsparcia ćwiczeń wojskowych USA i NATO. ​Kluczowe wykonywane zadania obejmują: ​Wydanie i odbiór sprzętu Konserwacja na poziomie pojazdu taktycznego, nieplanowana i planowana, do poziomu Podręcznika technicznego (TM) -10/-20/-30 zgodnie z podręcznikami OEM Przygotowanie pojazdów do programów specjalnych takich jak Lakierowanie Odporne na Środki Chemiczne, RESET, Modyfikacja. ​Testowanie operacji dozowania paliwa Transport paliwa zgodnie z przepisami ADR Kontrole jakości Podtrzymywania życia

M&E Global nadal wspiera misje APS2 w wielu lokalizacjach w Niemczech. Zapewniamy personelowi umiejętności zawodowe i stałe wsparcie w zakresie konserwacji, zaopatrzenia i transportu, obejmujące amerykański sprzęt wsparcia naziemnego i pojazdy opancerzone, w tym wozy bojowe piechoty M1, M2/M3 Bradley, HUMVEE, HEMMT, M109 Howitzer, M88 Recovery Vehicles, M113 i M577 APC. Do tej pory zatrudniliśmy ponad 700 pracowników w ramach długoterminowych kontraktów na stanowiska, w tym mechaników pojazdów (ciężkie i lekkie gąsienice, koła, odzyskiwanie), techników zaopatrzenia, pracowników magazynów, operatorów wózków widłowych, specjalistów ds. paliw, techników kontroli jakości, płatnerzy, techników AWRDS , Administratorzy Danych i Biura BHP oraz stanowiska kierownicze.​ Aby sprostać rosnącym wojskowym ćwiczeniom szkoleniowym w całej Europie, M&E zapewnia również personel pomocniczy przy tymczasowych zadaniach służbowych, aby spełnić wymagania misji.

Dowództwo Systemów Morskich Marynarki Wojennej (NAVSEA) wymaga usług inżynieryjnych w celu zapewnienia pomocy technicznej Królewskim Siłom Morskim Arabii Saudyjskiej (RSNF) w celu wykonywania znormalizowanej obsługi i naprawy Pierside (SPMR) na statkach w Arabii Saudyjskiej. W szczególności program SPMR to program napraw i testów zaprojektowany w celu zwiększenia niezawodności i wydajności przy jednoczesnym obniżeniu kosztów cyklu życia sprzętu. Ich globalnym celem jest strategicznie zarządzane NOK prowadzące do wyższej wydajności. Każdego roku dostarczamy wykwalifikowanych techników konserwacji okrętów do krótkoterminowych zadań w Arabii Saudyjskiej, aby zapewnić wsparcie konserwacyjne systemów statków RSNF. Wraz z naszymi krajowymi sponsorami, M&E planujemy i koordynujemy w pełni zgodne rozwiązania, w tym wizy pracownicze, saudyjskie wizy pobytowe (Iqama), zakwaterowanie, podróże i transport, które wymagają elastyczności zmiennych okresów wdrażania i bardzo specyficznych zestawów umiejętności, które często są trudne , szczególnie w odniesieniu do specyficznej pracy morskiej wymaganej od prac inżynierii morskiej.

Testy pojazdów wymagają elastycznego i responsywnego podejścia przez cały okres próbny ze względu na konieczność zwiększania i zmniejszania siły roboczej zgodnie ze zmieniającym się kształtem programu w miarę jego ewolucji, a także ze względu na możliwość nieregularnych godzin pracy, w porze nocnej /weekendowe wymagania, wiele lokalizacji prób oraz ekstremalne warunki i środowiska pracy. M&E ściśle współpracuje z zespołem zarządzającym programami głównych wykonawców, aby w pełni zrozumieć misję klienta i wymagania dotyczące personelu, aby zapewnić, że Program spełnia swoje cele i kamienie milowe. Nowe pojazdy M&E wspiera General Dynamics UK (GDUK) wraz z zespołem dowódców kierowców i pojazdów opancerzonych w trwających testach opancerzonych wozów bojowych AJAX.